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專題39 中國的交通、通訊與報業印刷

    06-21 16:05:56    瀏覽次數: 699次    欄目:高三歷史教案

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專題39 中國的交通、通訊與報業印刷

      (1)陸上交通:
①西周時修筑了幾條從鎬京通往全國重要地區的寬廣的大道,道路沿線設有旅舍。②秦朝時,統一車軌,修建了幾條由咸陽通達各地的馳道,通往燕、齊、九原、隴西、吳楚、西南、南海等重要地區。③西漢開辟了通往中亞、西亞、歐洲大陸的陸上“絲稠之路”,其中在我國境內自長安出發,經河西走廊,出玉門關或陽關,分南北兩道,至疏勒會合后繼續西行達到大秦。④隋唐時期,在北方修了兩條大道,改善了北方的交通狀況,隋朝李春設計的趙州橋在世界橋梁史上占有重要地位。⑤隋唐時期,陸路對外交通有向西的“絲稠之路”和向東到達朝鮮的道路。⑥十九世紀末二十世紀初,鐵路開始在我國興建起來,較早修建鐵路干線有津浦路、平漢路、粵漢路等,鐵路逐漸成為我國陸上重要交通干線。⑦“一五”計劃時期,我國鐵路建設發展迅速,修通了新藏、青藏、康藏三條進藏公路,大大改善了西藏交通面貌,鞏固了國防,促進了民族團結和國家統一。⑧建國以來,我國鐵路建設發展迅速,修通了寶成、鷹夏、成昆、京包、高考包蘭、高考湘黔、高考京九、青藏等一系列鐵路干線,大大改善了我國交通條件。高考與此同時,橋梁建設發展迅速,著名的有武漢和南京長江大橋。高考
      (2) 水上交通:
1.中國的水上交通:①秦朝時期,開鑿了靈渠,高考溝通了珠江流域和長江流域。②西漢時期,高考開辟了水上“絲稠之路”,從廣東沿海出發,經馬六甲,最遠抵達印度半島南端。③隋朝開鑿了永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河貫通南北的大運河。以洛陽為中心,高考北通涿郡,南達余杭,連接了五大水系,大大改善了南北交通。大運河是世界上最早、最長的大運河。④隋唐時期海上“絲稠之路”進一步延伸,高考可達波斯灣;從登州、揚州出發,可達韓國、日本。高考⑤宋元時期,由于指南針的使用,海上交通更加便利,高考海外交往超過前代,高考泉州成了最大的海上交通中心和最大的外貿港口。⑥明朝時,由于造船技術的進步,高考海外航行更加便利,鄭和船隊最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸地區。⑦李鴻章創辦的輪船招商局是我國第一個近代化輪船運輸企業,促進了我國航運業的發展。高考
2.世界的水上交通:①新航路開辟,1488年,高考葡萄牙人迪亞斯抵達好望角;1497年至于高考1498年,達伽馬繞過好望角到達印度;高考1492年,高考意大利人哥倫布到達美洲;1519年至1522年,葡萄牙人麥哲倫完成穿越大西洋、高考太平洋、高考印度洋回歐洲的環球航行。使世界日益成為一個相互影響、聯系密切的整體。改變了世界形勢和歷史發展進程。②第一次業革命中,美國富爾敦發明了輪船(汽船),加快了殖民擴張的步伐,大大密切了世界各地的聯系。③蘇伊士運河開鑿成功,溝通了大西洋與太平洋,放便了航行。高考
      (3) 通訊:早在商周時期,高考我國已建立了郵驛傳遞制度。清朝末年已創辦了郵政、電報、電話等通訊事業,高考民國時期進一步發展,高考并逐步成為民間相互聯系的主要途徑。第二次工業革命中,高考電訊事業迅速發展,高考美國貝爾發明電話;意大利人馬可尼試驗無線電報成功。高考

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